玄米のここだけの話

コストが安い終わるダミーの監視カメラ

監視カメラを購入またはレンタルするにはコストがかかるが、暴力です。そんなときに偽のカメラをお勧めします。ダミーの監視カメラは、カメラで動作していませんが、見た目が本物そっくりに作られたタイプで、インストールするだけで防犯効果があり、コストも安い生きるため人気があります。
監視カメラに犯人の映像が映っているかもしれないので、当時の録画映像を確認することになった。しかしそこには確かに犯人の姿が映っていたのですが、犯人は顔にストッキングをかぶっていたため、残念ながら印象までよく分からなかった。それにしても、暗闇の中で人々の姿を撮影できるなんて、最近の監視カメラは進化している。
　プロ野球の実行委員会が９日、東京都内で開かれ、横浜の買収を決めた携帯電話ゲームサイト「Ｍｏｂａｇｅ（モバゲー）」運営会社のディー・エヌ・エー（ＤｅＮＡ）に対する審査手続きについて協議。ＤｅＮＡへのヒアリングを１０日に実施すると決めた。

　ヒアリングは実行委が開催し、ＤｅＮＡ側からは春田真会長、守安功社長らが出席。実行委側が事業内容や財務状況などを聞き、球団を保有する条件を満たしているかを審査する。

　実行委では監査法人にＤｅＮＡの財務調査も依頼しており、１２月１日のオーナー会議までに２度の臨時実行委を設定して結論を出し、オーナー会議に諮る。球団譲渡の承認には実行委とオーナー会議の出席者の４分の３以上の賛同が必要だが、その中に当該球団の横浜を含むかについては臨時実行委で協議するという。野球協約で１１月３０日と定めている球団譲渡の期限は、１２月３１日まで延期された。

　セ・リーグの新純生理事長（ヤクルト球団常務）は、「リーグが一致して臨みたい。意思統一はできている」と述べた。パ・リーグの井上智治理事長（楽天オーナー代行）は「ヒアリングをきちんと聞いて、最終的に判断したい」と語った。

　一方、ＤｅＮＡの春田会長はこの日、東京都内の本社で取材に応じ、「準備はできている。きっちりと説明したい」とヒアリングに向けて自信を示した。【鈴木篤志、高橋秀明】

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　リヴァプールに所属するスペイン代表GKのペペ・レイナは、マンチェスター・Cのダビド・シルバがイングランドに来たことでより良い選手になったと考えている。『スカイスポーツ』が報じている。

　シルバはマンチェスター・Cの攻撃陣をけん引。マリオ・バロテッリやカルロス・テベスなど、ピッチ外での問題で注目を集めるチームメートも多い中、シルバはピッチ内で誰よりも輝きを放ち、プレミアリーグで首位を走るチームの先頭に立っている。

「イングランドでプレーすることがダビドの助けになったことは明らかだよ。だから代表でもレギュラーになっているんだ」

「彼はプレミアリーグで最高の選手に成長を遂げた。イングランドに来て以来、本当に成長しているよ。シャビ・アロンソやフェルナンド・トーレスがそうだったようにね。チェルシーのフアン・マタも、同じような道をたどるだろう」

「違うリーグでプレーすることによって、その選手はより良い選手に成長するんだ」

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　市販車のロータス・カーズを所有し、ロータス・ルノーGPのスポンサーを務めているグループ・ロータスと、チーム・ロータスを運営する1マレーシア・レーシングチーム、プロトンの3者は9日、2012年に向けて“ロータス”の名称問題が終結したことを受け、共同リリースを発行した。

　2010年の新規参戦チームのうち、往年の伝説的F1チーム『ロータス』の名称を使用したロータス・レーシングは、当初グループ・ロータスやマレーシアのバックアップを得て初年度のF1を戦っていたものの、その後エア・アジアなどを運営するトニー・フェルナンデス率いる1マレーシア・レーシングチームとグループ・ロータスの間で関係が悪化。グループ・ロータスはルノーF1チームにスポンサードを開始し、2011年は『ロータス・ルノーGP』と、名称権利を買い取った『チーム・ロータス』の2チームがF1に参戦する事態となっていた。

　その後『チーム・ロータス』側では、イギリスのスポーツカーメーカーであるケーターハムを買収。両者は和解に至り、来季は『ロータス・ルノーGP』は『ロータス』に、『チーム・ロータス』は『ケーターハム』に名称を変更することで11月6日に正式にFIAの承認が降りていた。

　これを受けてグループ・ロータス、1マレーシア・レーシング、プロトンの3者は9日プレスリリースを発行。「『ロータス』と『チーム・ロータス』ブランドに関する法廷紛争が友好的に終わったことを3者は喜んで発表したい。和解の条件は極秘だが、『ロータス』のブランドがグループ・ロータスの下で再びひとつになることを宣言する」とした。

「これは、F1における『ロータス』と『チーム・ロータス』に関する権利も含んでいる。1マレーシア・レーシングは2012年、『ケーターハムF1チーム』の名でF1シーズンを戦い、『ケーターハム』シャシーを使用する」

「また、今回の和解において協同関係が結ばれ、両者は今後自動車業界において協力していく」

　結果的に『ロータス』の名称を勝ちとる形になったグループ・ロータスのCEOダニ・バハールは、今回の決定を受けて「グループ・ロータスとプロトンに代わって、この喜びがどれほどなのかを表したい。これで我々は将来を楽しみにすることができる」とコメントしている。

「今回の件が非常に難しく、混乱した時をファンに与えてしまったことを我々は理解している。だから我々がこの問題を解決することができて余計に喜んでいるのだ。ファンの皆さんのサポートに感謝したい。これがすべてだ」

　また、現在のチーム・ロータスでCEOを務めるリアド・アスマットは「我々はF1の世界に『チーム・ロータス』の名前を呼び戻すことにたくさんの努力を払ったし、だからこそ今、この名称と別れることを悲しんでいる。しかし、我々は将来の運命を自らつかんでいるんだ。我々はもう誰からも比較されることはない」と語る。

「我々は自身の歴史をこれから作っていく。そしてこれからもずっとグリーンとイエローのカラーリングを纏っていくつもりだ」

「『ケーターハムF1チーム』という名前で戦う来シーズンを楽しみにしている。我々の不屈のスピリットとトラックでの走りをぜひ応援して欲しい。我々は勝利への戦いを続けていく」

[オートスポーツweb 2011年11月09日]