玄米のここだけの話

通販は激安コピー用紙レポート

近くのショッピングセンターで、これまでのコピー用紙を購入していたが、インターネットからのコピー用紙の処理、インターネットショッピングモールを見つけるだけ見つけて、一店一店の価格を比較してみたが、驚くほど安い値段で売っている店がいくつかの点発見した。まあ、安価なコピー用紙の販売を扱っている店のほとんどが、自社独自のブランドの製品なので、有名メーカーの製品と単純比較はできませんが、価格面では確実に勝っています。
物の数え方のように序数の法と言うようですが、その中のコピー用紙の数え方は面白いと最近思っています。コピー用紙がぺらことつの場合、一枚、二枚、そして数えるだが、店頭で購入するときの束は、一巻、二巻と数えるといいます。単位は五枚一冊。ノートのように閉じられているということはなくコピー用紙一包、服従と計算の方がわかりやすいような気がするのですがまだ、由来はわかりません。
　　　　　　　ドル／円　　　ユーロ／ドル　　ユーロ／円

正午現在　　　８０．５４／５９　　１．４３９３／９５　　１１５．９４／９９

午前９時現在　８０．７８／８２　　１．４３８５／８８　　１１６．２３／２８

ＮＹ17時現在　８０．６２／６５　　１．４３０８／１３ １１５．７６／８１

　［東京　９日　ロイター］　正午のドル／円は、ニューヨーク市場午後５時時点から小幅安の８０円半ば。ギリシャのユーロ離脱報道を受けたユーロ売りは一巡し、序盤はリスク選好地合いがやや先行した。そろって弱含んだドルと円は、米長期金利の低下を受けてドル売りが優勢となった。

　＜８０．８５円付近に売り注文並ぶ＞

　前週末の米雇用統計の内容が市場予想を上回ったことが好感され、朝方は投資家のリスク許容度が改善。原油が反発したほか、ユーロが買い戻され、豪ドルも引き続き選好された。とりわけ６日の欧米時間に大きく下落したユーロ／円が上昇し、つられてドル／円も８０．８４円まで強含んだ。

　しかし反発して始まった日経平均が下落に転じると、クロス円は上げ幅を縮小。ドル／円は８０．５２円までゆっくりと下落した。８０．８５円付近にドル／円の売り注文が並んでいたことや、雇用統計の好結果にもかかわらず、米長期金利がさえなかったこともドル／円の上値を重くした。米国の量的緩和第２弾（ＱＥ２）終了を見越して米国債はいったん売られたが、このところの米経済指標が弱く、買い戻す動きが活発化していた。「そろそろポジション調整が一巡したという見方も一部ではあるが、雇用統計後の動きを見ると、もう少し下押しがありそうだ」（ＪＰモルガン・チェース銀行チーフＦＸストラテジストの棚瀬順哉氏）との声が聞かれた。

　＜米中戦略・経済対話に注目＞

　独シュピーゲル誌が報じたギリシャのユーロ離脱はユーロ売りの口実としておおかた消化されたものの、周辺国の債務問題は依然としてくすぶる。ユーロは買い持ちが大きく積み上がっているうえ、ユーロ圏の利上げ期待が後退しており、悪材料が出れば売られやすい。「ギリシャが離脱することは１００％ないだろうが、こういう話が出てくるときは何か悪い事態が起ころうとしている。ギリシャの追加支援という話なのだと思う」（みずほコーポレート銀行マーケット・エコノミストの唐鎌大輔氏）との声が聞かれた。「追加支援をめぐってドイツで内輪もめが起きて、そのうちにユーロが下落する。１年前と同じ相場になると思う」（同）という。

　この日は材料が乏しい中、ワシントンで９─１０日に開催の米中戦略・経済対話が注目されている。「人民元高／ドル安が意識され、ドル安／円高につながりやすい。ネタになる可能性がある」（国内金融機関）との指摘があった。人民元の対ドル相場は最高値を更新中。前週末はやや一服したものの、「少し中休みだろう。休みは一時的なもので、今後も高値は更新されるだろう」（中国系銀行）との声が聞かれた。昨年６月の弾力化以降の上昇率は５．１％、今年初めからは１．５％。

　　（ロイターニュース　久保　信博記者）

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　9日の東京株式市場は後場に入り、前場の地合いを引き継ぎ小安い水準でのスタートとなった。後場寄りの日経平均株価は前週末比27．08円安の9832．12円。前引けは20．96円安だった。前引けよりも下げ幅をやや拡大。昼休み中には特にこれといった材料もなく、全般には方向感に欠ける展開となっている。（編集担当：佐藤弘）

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　パイオニア株式会社 <6773> は9日、自車位置精度を向上させ、渋滞予測データを収録するなど、ナビ機能を拡充したエアーナビ「AVIC−T99」、「AVIC−T77」、「AVIC−T55」を発売すると発表した。

　同機は、国内市販カーナビ市場において、最も売れているとされるPND（パーソナルナビゲーションデバイス）として唯一、毎月の地図更新が行えるマップチャージ機能に加え、1秒間に5回自車位置を測位する「5Hz測位」をはじめとする位置認識のソフトウエアに、新開発のアルゴリズムを搭載し、自車位置測位の精度を大幅に向上させた。また、過去の渋滞情報を分析した「渋滞予測データ（収録道路約33万Km）」を収録し、通信契約をしなくても渋滞を予測したルートを探索することができる。さらに、ナビポータル株式会社が提供するテレマティクスサービスにも対応している。

　このほか、高精細で見やすい地図表示やメニュー画面を実現した。（編集担当：金田知子）

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